Autonoms Aiz Atlantijas Okeāna

Autonoms Aiz Atlantijas Okeāna
Autonoms Aiz Atlantijas Okeāna

Video: Autonoms Aiz Atlantijas Okeāna

Video: Autonoms Aiz Atlantijas Okeāna
Video: Peldam Atlantijas okeānā 2024, Marts
Anonim
MARS buru robots
MARS buru robots

Divas buras ļauj "Mayflower" trīs dažādas buru konfigurācijas

Darbs tiek veikts ar buru laivām bez apkalpes visā pasaulē, slavenākie projekti ir Roboat no Austrijas un American Saildrone, kas jau ir apguvis Klusā okeāna kruīzu 2100 jūdžu attālumā no Sanfrancisko uz Havaju salām. Bet, salīdzinot ar Plimutas universitātes plāniem, projekti izskatās kā rotaļlietas.

MARS buru robots
MARS buru robots

Klāja laukums starp korpusiem ir salīdzinoši augsts, un tāpēc tas nepiedāvā tik daudz kontaktu virsmas uzpūšanās

"Mayflower", kura garums pārsniedz 32 metrus un gandrīz 17 metrus, ir lielākais šāda veida projekts. Plānošana, būvniecība un testēšana ir vērsta uz autonomo Atlantijas okeāna šķērsošanu piecu gadu laikā. Tad neparastais trimarāns sekos slavenā vārda brāļa paraugam un kuģos uz Plimutu Masačūsetsā gadadienā, kad 400 gadus iepriekš sākotnējā Meijpuķeļa šķērsošana no Plimutas Anglijā līdz Plimutai Masačūsetsā. Vērienīgā projekta, kura nosaukums ir Mars, īstenošana būtu jādara iespējama, Plimutas universitātei sadarbojoties ar MSubs kuģu būvētavu un dizaina biroju Shuttleworth Design. Miljonu dolāru projekts ir daļa no universitātes kampaņas ar nosaukumu "Formēt nākotni" - "veidot nākotni".

MARS buru robots
MARS buru robots

Plimutas universitātes 32 metrus garais burāšanas robots "Mayflower"

Pirmajos attēlos redzams trimarāns ar ļoti slaidiem korpusiem, lielu izliektu klāja laukumu un diviem sportiskiem mastiem, kas slīpi aizmugurē. Lēmumu ļaut bezpilota peldlīdzekļiem braukt brāļi Džons un Orions Šatlvorts pieņēma nevis mīlestības dēļ burāt, bet gan tehnisku apsvērumu dēļ: "Priekšnoteikums vēlmei izmantot atjaunojamo enerģiju tika atspoguļots trimarāna konstrukcijā. platība, kas būtu nepieciešama saules baterijām, lai laiva atrastos zem motora, ir vienkārši pārāk liela. Vēja un viļņu uzbrukuma virsma apdraudētu drošību jūrā. Tāpēc mēs esam izstrādājuši saliekamu spārnu sistēmu, lai pārklātu teritoriju saules baterijas nomierina laika apstākļus par 40 procentiem."

MSubs rīkotājdirektoram Brettam Phaneufam ir lieli plāni: "Rodas jautājums: Ja uz Marsa ir kāds roveris, kurš patstāvīgi vāc datus pētniecībai - mēs nevaram kuģot pāri Atlantijas okeānam bezpilota peldlīdzeklī vai pat visā pasaulē? Mēs ceram precizēt šo jautājumu ar Marsu."

Kuģu būvētavas vadītājs pārbraucienam aprēķina apmēram desmit dienas. Bet ātrums nav misijas mērķis, "Mayflower" ir paredzēts apkopot datus un sniegt pieredzi autonomai burāšanai. Izmērītās vērtības savāc droni uz kuģa.

Plašāka informācija: www.shuttleworthdesign.com

Furtvangenas Lietišķo zinātņu universitātes video ar 1997. gada projektu “Attiecības” piedāvā ieskatu bezpilota burāšanas pagātnē.

Deviņdesmito gadu beigās bezpilota burāšana

Ieteicams: