Dīzeļdzinējs: Deutz Pievienojas Torqeedo

Dīzeļdzinējs: Deutz Pievienojas Torqeedo
Dīzeļdzinējs: Deutz Pievienojas Torqeedo

Video: Dīzeļdzinējs: Deutz Pievienojas Torqeedo

Video: Dīzeļdzinējs: Deutz Pievienojas Torqeedo
Video: Degvielas piedevu iedarbība benzīna dzinējiem 2024, Marts
Anonim

Kontrasti diez vai varētu būt lielāki: viens būvē bezemisiju un klusas elektriskās piedziņas ūdens sporta veidiem, otrs paļaujas uz ārkārtīgi jaudīgiem dīzeļa un gāzes dzinējiem rūpniecībai, lauksaimniecībai, kuģošanai un komerciālu transportlīdzekļu būvniecībai. Bet pirmais iespaids ir maldinošs; Torqeedo un Deutz attiecīgajos segmentos ir ļoti veiksmīgi, un apvienošanās var būt izdevīga abiem uzņēmumiem.

Pēc uzņēmuma domām, Torqeedo turpinās darboties kā Deutz AG neatkarīgs meitasuzņēmums un turpinās virzīt savu jūras produktu attīstību ar savu izveidoto Torqeedo zīmolu kopā ar iepriekšējo vadību.

05 elektro-piekaramais-Lars_Bolle izstrādāts-IMG_1378
05 elektro-piekaramais-Lars_Bolle izstrādāts-IMG_1378

Veiksmīgs laivu brauciens: Torqeedo Cruise 2.0 YACHT testā

Pirms 12 gadiem Starnbergā dibināta un iepriekš riska kapitāla atbalstīta Deutz pārņemšana paver jaunu posmu Torqeedo attīstībā. Dr. "Torqeedo" rīkotājdirektors un dibinātājs Kristofs Ballins saka: "Torqeedo ir plaša zinātība par elektromotoriem, akumulatoru vadību, spēka elektroniku un sistēmu integrāciju. Mēs ceram uz priekšu elektrifikācijas virzību ārpus automaģistrāļu nozarē kopā ar Deutz Kā daļa no Deutz grupas mēs vēlamies izmantot Torqeedo papildu iespējas industrializācijas, pirkšanas, pārdošanas un servisa jomās un atkal paātrināt mūsu izaugsmi."

Kopš ienākšanas tirgū 2006. gadā Torqeedo ir sasniedzis vidējo gada pieaugumu par 35 procentiem. Pārdošana pēdējā finanšu gadā bija 25 miljoni eiro, kas atbilst pieaugumam par vairāk nekā 40 procentiem. Uzņēmums savās vietās Gilčingā pie Minhenes, Crystal Lake, Ilinoisā (ASV) un Bangkokā (Taizeme) nodarbina 130 cilvēkus.

Arī alternatīvajiem diskdziņiem nākotnē vajadzētu būt nozīmīgai lomai Deutz galvenajos segmentos. Torqeedo tehnoloģiju kompetence kļūst par E-Deutz stratēģijas kodolu. Tādējādi uzņēmums noapaļo modulāro tehnoloģiju komplektu, lai samazinātu emisijas un CO2. Cita starpā pastāv potenciāls iekšdedzes dzinēju "samazināšanā" un ar to saistītajā degvielas patēriņa un ekspluatācijas izmaksu samazināšanā.

Deutz dzinēju ražošana
Deutz dzinēju ražošana

Deutz dīzeļdzinēju ražošana Ķelnē

Deutz plāno laist tirgū pirmos produktus apmēram pēc diviem gadiem un tādējādi daudz agrāk nekā tad, ja tie būtu izstrādāti bez Torqeedo zināšanām. Lai paātrinātu jaunās stratēģijas ieviešanu, sākotnēji Deutz ieguldīs aptuveni 100 miljonus eiro. "Mēs esam ceļā, lai pozicionētu sevi kā novatorisku piedziņas sistēmu tirgus līderi un piedāvāsim klientiem papildus mūsu izveidotajiem risinājumiem hibrīdus un pilnībā elektriskus risinājumus," sacīja Dr. Frenks Hillers, Deutz izpilddirektors. "Torqeedo iegāde ļauj mums ātrāk piedāvāt tirgū tehniski nobriedušus un ekonomiskus elektrifikācijas risinājumus. Mēs jau agrīnā stadijā pozicionējam sevi konkurencē un tāpēc redzam mums ļoti labas tirgus iespējas."

Torqeedo vadības komanda nākotnē uzņemsies papildu uzdevumus Deutz AG augstākajā vadībā: izpilddirektors Dr. Kristofs Ballins par stratēģijas vadītāju, COO Dr. Ralfs Plieningers kā elektrifikācijas vadītājs. Heiko Brambach tiek iecelts vadībā par Torqeedo jauno finanšu direktoru (CFO). 40 gadus vecais biznesa ekonomists nesen bija Deutz produktu kontroles vadītājs.

Ieteicams: