Takelāža Testā

Takelāža Testā
Takelāža Testā

Video: Takelāža Testā

Video: Takelāža Testā
Video: Блог разработчиков: создание DB BR 204 для TSW 2024, Marts
Anonim
Image
Image

Marķēšanas līnijām, ņemot vērā vērtības, kas viņiem jāuztur mēnešiem ilgi, tiek pievērsta pārāk maz uzmanības

Ikviens, kurš meklē jaunas pietauvošanās līnijas, saskaras ar gandrīz nevadāmu šķirni. Bet kura līnija ir pareizā izvēle, un kas visilgāk var izturēt pastāvīgo spriedzi, ko rada malas, veidgabali, vēja spiediens un uzbriest? Pārbaudītas 29 pietauvošanās troses

Vairāk nekā trešdaļu gada, proti, apmēram 160 dienas, jahtas liktenis ir atkarīgs tikai no pietauvošanās līnijām. Ja jūs maksimāli izmantojat sezonu no Lieldienām līdz oktobra vidum, dodieties brīvdienu kruīzā kopumā četras nedēļas un kuģojat katru iespējamo nedēļas nogali, jūs joprojām varat atstāt kuģi bez uzraudzības piestātnē uz 112 dienām. Atlikušajās 48 dienās - vasaras kruīzā un nakts stundās brīvdienās - vismaz apkalpe ir uz kuģa.

Virves ir viens no vissvarīgākajiem aprīkojumiem uz kuģa, pat ja to šādā veidā redz reti. Bet kurai virvei jūs varat uzticēt jahtu?

Siksnai jābūt ar lielu pārrāvuma slodzi, daudz izstieptu un, galvenokārt, izturīgai pret nodilumu. Bet tam vajadzētu būt arī vieglai šaušanai un pēc iespējas lēnāk novecot - visiem kopā ir augstas prasības.

Pašreizējā numurā varat izlasīt, kura no 29 Vācijā pieejamajām līnijām vislabāk pārvalda testu un kādas ir atsevišķu konstrukciju priekšrocības un trūkumi.

Jahta 13/2010 ir pieejama no 9. jūnija kioskā.

Ieteicams: