Konstances Ezera ātrais Prāmis

Konstances Ezera ātrais Prāmis
Konstances Ezera ātrais Prāmis

Video: Konstances Ezera ātrais Prāmis

Video: Konstances Ezera ātrais Prāmis
Video: Համի ուժը 4, Թողարկում 4, Մենք աշտարակում ենք / Taste Power 2024, Marts
Anonim

Pagājušās nedēļas nogalē Konstancē notika balsojums par vai pret ātrgaitas katamarāna prāmi, kuram jāsāk satiksme starp divām Konstances ezera metropolēm Konstanz un Frīdrihshafenu.

Katamarāna pretiniekiem vienkārši neizdevās izpildīt kvorumu referendumā par plānoto kuģu līniju. Lai gan 15 221 pilsonis un tādējādi vairāk nekā 70 procenti balsotāju balsoja pret ātrumlaivu, aptuveni 1500 balsu pietrūka paredzētajam vairākumam - 30 procentiem visu balsstiesīgo. Ņemot vērā stingro lēmumu, Konstances padomei atkal jāsēž. Tam vajadzētu notikt janvārī.

Katamarānu pretinieki priecājās par vēlētāju nepārprotamo rezultātu, taču nožēloja šauro neveiksmi. 16 714 pilsoņiem jeb 30 procentiem no 55 714 balsstiesīgajiem vēlētājiem būtu bijis jābalso pret kuģniecības līniju, lai projektu noraidītu. Konstanzas pašvaldības padomes 2001. gada jūnijā pieņemtais lēmums atbalstīt līniju tagad ir spēkā.

Nevienlīdzīgi pretinieki

Katamarāna pretinieki, galvenokārt burāšanas interešu pārstāvji, Bodensee Seglerverband BSVb, bija stingri iebilduši pret projektu. Viņi minēja ievērojamus ūdens ierobežojumus un bīstamību un ievērojamu NOx emisiju pieaugumu reģionā. Ņemot vērā faktu, ka Konstanz un Friedrichshafen komunālo pakalpojumu uzņēmumi no 2004. gada pavasara ik pēc 45 minūtēm šķērsos ezeru ar ātrumu 40 km / h, balsošana "apdraudēt citus jūras lietotājus" šķiet pamatota. Tā kā dubultkorpusu laivas tiek uzskatītas par sabiedriskā transporta līdzekli, visiem pārējiem ūdens sporta entuziastiem ir pienākums no tām izvairīties. Bet kura buru laiva, kas ideāli aprīkota ar motoru, var tik ātri aizšūpoties? Nemaz nerunājot par jūrnieku jūrniekiem, kanoe airētājiem un zvejas laivām. Tas vienlīdz attiecas uz regates jahtām un vintage automašīnām. Runājot par regatēm: Konstances ezerā 2002. gada sezonā ir plānotas 135 regates. Daži no viņiem, domājams, tagad tiks dzēsti no programmas, jo tie tiek turēti katamarānu kuģu ceļā un tos ievērojami traucētu prāmja darbība.

Iebildums

Tātad tagad tiek uzsākts 11 miljonu zīmju projekts. Operatori cer gūt peļņu četru gadu laikā. Bet Freiburgas administratīvajā tiesā joprojām ir pārsūdzības, kas varētu atkal apdraudēt projektu. Tagad ir neliela iespēja, ka pretinieki varētu izjaukt atbalstītājus ar saukļiem "ekonomiskas, ar satiksmi saistītas un ekoloģiskas nejēdzības". Tāpēc pēdējais vārds Konstancē vēl nav teikts.

Ieteicams: