3Di tehnoloģija, kurā nesošās šķiedras tiek līmētas kopā tieši bez folijas vai plēves, sākotnēji bija paredzēta regates jahtām un tur ir sevi pierādījusi. Pēc tam, kad North labu trīs gadu laikā bez oglekļa un aramīda šķiedrām izdevās apstrādāt poliesteru, tehnoloģija kļuva interesanta kreisēšanas jahtām un turpmāk tika piedāvāta ar segvārdu Okeāns. Pēc Ziemeļu teiktā, laminētajām burām jābūt daudz stabilākām par izmēru nekā austiem audumiem, bet līdzīgi izturīgām, jo trūkst plīsumiem jutīgas plēves, kas ļautu izvairīties no galvenās dakronu buru problēmas.
3Di Ocean 370, ar kuru ir patīkami braukt. Pārbaudītais zīmējums ir pārsteidzošs, to rada papildu šķiedru slāņi
Tomēr līdz šim amerikāņi varēja apstrādāt tikai tīras poliestera šķiedras vai poliestera-aramīda maisījumus, ar kuriem varēja aprīkot mazākas laivas un ļoti lielas jahtas virs 60 pēdām. Tagad piedāvātajā Ocean 370 variantā tiek izmantota poliestera un augstas stiprības polietilēna kombinācija, līdzīga labi pazīstamajai Dyneema - ar kuru var izgatavot ļoti izturīgas buras jahtām no 35 līdz 60 pēdām. Buras ir pieejamas gan tīrā baltā, gan tonētā pelēkā krāsā.
Sīkāka informācija vietnē Northsails