Novatoriska Platforma Dienas Burāšanai: Eryd 32

Satura rādītājs:

Novatoriska Platforma Dienas Burāšanai: Eryd 32
Novatoriska Platforma Dienas Burāšanai: Eryd 32

Video: Novatoriska Platforma Dienas Burāšanai: Eryd 32

Video: Novatoriska Platforma Dienas Burāšanai: Eryd 32
Video: ERYD 30 daysailer 2024, Marts
Anonim

Īsumā: Eryd ir nosaukums jaunajam zīmolam no Itālijas, kurš vēlas nostiprināties daysailer tirgū. Aiz nosaukuma slēpjas jahtu konstruktors un industriālais dizainers Emanuele Rossi, kurš jau ir realizējis veiksmīgus projektus ar Eryd 30 un Eryd Open modeļiem un kurš arī ir izraisījis sensāciju ar saviem ekstravagantajiem dizainiem. Ar jauno Eryd 32 projektu Rossi tagad vēlas apvienot divu iepriekšējo modeļu priekšrocības un pārcelt tos uz pilnīgi jaunu dizainu. Tāpat itālis ir realizējis vairākas visai neparastas idejas savam jaunākajam projektam.

Ērids 32
Ērids 32

Tikko redzams. Salīdzinoši mazās folijas ir pilnībā aizķertas līdz korpusam vēja virzienā

Eryd 32 koncepcija ir veidota kā tīrs dienas burātājs. Paplašināšanās zem klāja un tādējādi piemērotība ekskursijām nav paredzēta. Tam kā opcija tiek piedāvāta īpaša iezīme: folijas. L formas spārni ir izlīdzināti uz kuģa centru un tos var izstiept uz leju. Priekšrocība: profili sāniski neizvirzās tālāk par maksimālo kuģa platumu, kas nozīmē, ka laivu var droši iebraukt ostas kastē, neskatoties uz folijām. Protams, 1,9 tonnu dienas kuģis ar salīdzinoši mazām folijām īsti nespēs "pacelties" un "lidot". Drīzāk spārniem vajadzētu radīt papildu iztaisnošanas momentu aizvēja virzienā un arī nodrošināt mazāku sānu novirzi. Ja Eryd 32 pēc klienta pieprasījuma ir aprīkots ar folijām, balasta bumba uz T ķīļa būs nedaudz vieglāka.

Skaistais itālietis tiks aprīkots ar oglekļa šķiedras platformu bez astoņām dienām un ar ievelkamu bugprotu gennaker vai Code Zero kuģu būvētavā. Turklāt pircējs var noteikt, vai viņš vēlētos aprīkot laivu ar pašlīmējošu strēli vai ar īsu, bet augstu ģīmi ar 110 procentu pārklāšanos. Arī sauļošanās krēsls priekšgalā nav obligāts.

Ērids 32
Ērids 32

Eryd 32. Soliņus kokitā var elastīgi sakārtot

Arī pilota kabīnes dizaina variācijas ir aizraujošas. Soliņi nav pastāvīgi uzstādīti, bet tos elastīgos moduļos var pielāgot mērķim un līdzgaitnieku skaitam. Kad sēdekļi netiek izmantoti, sēdekļi tiek atstāti uz zemes vai tos var viegli novietot zem klāja.

Pirmais Eryd 32 ir uzbūvēts un jau brauc. Pirmās fotogrāfijas no testa uz Gardas ezera mēs esam apkopojuši nākamajā attēlu galerijā. Standarta laivas (bez) folijas cena ir 131 000 eiro, ieskaitot 19 procentu PVN.

Foto galerija: Eryd 32

Iepriekšējais

  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32
  • holmi! Ērids 32
    holmi! Ērids 32

Nākamais

Tehniskie dati Eryd 32

konstruktors Emanuele Rossi jahtu dizains
konstruktors Emanuele Rossi jahtu dizains
Korpusa garums 9,50 m
platums 2,80 m
Melnraksts 2,10 m
Svars 1,9 t
Burāšanas zona tuvu vējam (standarta pašlīmējošā strēle) 56,0 kv.m.
Genakers 90,0 kv.m.
CE dizaina kategorija C.

Ieteicams: