Nosaukums apzīmē ātrumu un kvalitāti, papildinājumu, ko kuģu būvētava izmantoja agrākos laikos, kad tā Zauerlandē pastāvēja patstāvīgi. Lielākā daļa modifikāciju ir vērstas uz gaišāku interjeru: Lielāki korpusa logi, lai iegūtu vairāk gaismas zem klāja un mūsdienīgāku izskatu, gaišākas virsmas paplašinājumā, vēl viens logs virsbūves daļā, kā arī lielāks dīvāna ports pēc pieprasījuma, bet navigācijas tabula pēc tam tiek izlaists.
Foto galerija: Dehler 38 SQ
Iepriekšējais
Nākamais
Ciets GRP bowsprits un vieglāka pakaļgala platforma ar uzlabotām peldēšanas kāpnēm ir acīmredzamas izmaiņas ārpusē. Laiva joprojām ir pieejama tā sauktajā sacensību versijā, kas piedāvā par pieciem kvadrātmetriem vairāk. Ir iespējama oglekļa urbšanas platforma. Sacensību galvenā konstrukcija tagad ir veidota kā fathead, tad platforma tiek virzīta ar sadalītām astoņām balstiem. Buras tagad ir no Quantum. Fathead ir pieejams pēc izvēles parastajai platformai.
2012. gadā Dehler 38 bija pirmais modelis, kopš kuģu būvētavu pārņēma Hanseyachts AG. Laiva varēja iegūt kāroto Eiropas gada jahtu titulu un pēc tam dažādas citas balvas; tas ir viens no vislabāk pārdotajiem kreiseriem pēdējos gados. Dehler 38 SQ sākas ar bāzes cenu 191 471 eiro (ieskaitot 19 procentu PVN), un tāpēc tas ir nedaudz mazāk par 6000 eiro dārgāks nekā iepriekšējais modelis.
Dehler 38 iepriekšējā versijā:
Foto galerija: Dehler 38
Iepriekšējais
Nākamais
Jaunākais Dehlers 30 gadu vecumā:
Foto galerija: Dehler 30 vai
Iepriekšējais
Nākamais