Ko Boriss Herrmans Ieliek Maisiņā - 1. Daļa: Apģērbs

Satura rādītājs:

Ko Boriss Herrmans Ieliek Maisiņā - 1. Daļa: Apģērbs
Ko Boriss Herrmans Ieliek Maisiņā - 1. Daļa: Apģērbs

Video: Ko Boriss Herrmans Ieliek Maisiņā - 1. Daļa: Apģērbs

Video: Ko Boriss Herrmans Ieliek Maisiņā - 1. Daļa: Apģērbs
Video: Herrmans Bike Components' new After Market range. 2024, Marts
Anonim

Par profesionālu pašizgāzēju aprīkojumu cirkulē daudz stāstu. Dažiem ir ļoti reāls kodols. Agrāk daudzi okeāna jūrnieki svara dēļ sev liedza nekādu komfortu: metāla galda piederumu vietā daži pat šodien ceļojumos pa pasauli ņem tikai plastmasas karotes.

Leģendāras ir fotogrāfijas, kurās redzamas zobu birstes ar sazāģētu rokturi vai instrumentiem, kas atvieglo urbšanu. Kāpēc ikvienam, kurš kronšteiniem izvēlas nežēlīgi dārgu titānu, lai laiva būtu pēc iespējas vieglāka, nevajadzētu taupīt uz personīgiem priekšmetiem?

Faktiski Vendée Globe solisti uz kuģa nesaņem skaņdarbu, kas nebūtu izgājis vairākus testēšanas procesus. Rezerves daļas, instrumenti, pārtika, drošības aprīkojums - viss, kas jāiekļauj, iepriekš tiek pārbaudīts, vai tas ir piemērots praktiskai lietošanai, nosver, šķiro, saprātīgi iesaiņo maisiņos un uzglabā iepriekš noteiktās vietās uz kuģa. Dažas daļas komandā faktiski tiek apspriestas vairākas dienas.

Izmantojot Borisu Herrmanu, vien nepieciešamo aprīkojumu papildina līdz desmit somām: piecām krājumiem, piecām pārējām. Divas vēja pusē pastāvīgi atrodas zem viņa gultas, lai tās visos apstākļos paliktu sausas un ātri pieejamas. Pārējais vienmēr pārvietojas uz vietu, kur vissvarīgāk tiek izmantots svars: nelielā vējā uz priekšu, tuvu vējam tālu līdz vējam, ar dziļām palagām līdz pakaļgalam, lai izvairītos no kāta sagriešanas.

YACHT tiešsaistē ļāva vīrietim no Hamburgas pirms starta apskatīt savu personīgo iepakojumu sarakstu - un arī atklāja, kāpēc viņš izturas pret vairāk nekā minimālo. No vienas puses, tas ir saistīts ar viņa plašo pieredzi okeāna dienvidu daļā. Herrmans, kurš sacīkšu apstākļos trīs reizes kuģojis apkārt pasaulei, divas no tām bez apstājas, zina par dažreiz skarbajiem apstākļiem gar ledus līniju. Lai saglabātu savu sniegumu, viņš nevēlas ietaupīt, piemēram, uz siltām drēbēm. Viņš pat iebūvēja sildītāju.

Tas, ka viņš plāno ar rezervēm, ir saistīts arī ar viņa jauno, ekspansīvo foliju fiziku. Viņiem attīstās tik liela peldspēja, ka svaram ir mazāka loma nekā iepriekšējās Imoca paaudzēs. "Tas, kas atrodas foliju vēja pusē, praktiski viss, palielina izlīdzināšanas brīdi", lielā YACHT intervijā (YACHT 23-2020, pasūtiet šeit!) Atklāja 39 gadus vecais. - Dažām mārciņām nav īsti nozīmes.

Sērijas 1. daļā par 39 gadus vecā ekipējumu: vilkt un vilkt - ar kuru Boriss Herrmans bruņojas pret karstumu un aukstumu, vētru un lietu

1). Par sliktiem laika apstākļiem

Musto sausais uzvalks

HPX Pro Smock

HPX Pro bikses

TPS izdzīvošanas uzvalks

Kāpēc trīs eļļas ādas komplekti? Nu, Gaja Kotena TPS izdzīvošanas uzvalks jau nosaka klases likumu. Tas ir paredzēts ārkārtas situācijām, piemēram, apgāšanās vai glābšanas gadījumā, jo tas nodrošina arī peldspēju.

Tas atstāj divus Musto komplektus. Tos galvenokārt izmanto aizsardzībai, strādājot uz klāja. Kad "Seaexplorer" ietriecas uz viļņa vai ar viļņu ar ātrumu 20 vai 30 mezgli ar prognožu, nāk tik daudz ūdens, it kā kapteinis stāvētu gigantiskas tvaika strūklas priekšā. Tāpēc šeit ir pietiekami labs tikai labākais - un atlaišanai ir jēga, ja teikumam vajadzētu iemērc.

Starp citu, apģērbu piegādā nevis pats britu ražotājs, bet gan viņu izplatītājs vācu valodā: Peter Frisch GmbH. Minhenes uzņēmums, kura plašajā programmā ir arī citi labi pazīstami zīmoli, piemēram, Harken vai Spinlock, Borisu atbalsta jau 20 gadus.

2) Par maigumu

Musto SardiniJaka

Pateicoties gandrīz pilnībā aizsegtajai kabīnei, kuru aizmugurē var aizvērt ar brezentu, uz kuģa parasti nav vajadzības pēc funkcionāla aizsargapģērba. Tāpēc Boriss kabīnē un zem klāja bieži nevalkās eļļas ādas, tikai šo vieglo jaku.

3) tropiem

LPX šorti ar izsmidzināmu augšdaļu (velcro uz kakla)

Imoc60 tagad ir tikpat ātri kā Orma trimarāni ne tik sen. Jūs pārvarat klimatiskās zonas dažu dienu laikā. Kapteinis pavadīs labas divas līdz trīs nedēļas visā pasaulē tropiskajos ceļos, divreiz šķērsojot ekvatoru - tam viņam vajadzīgas šīs daļas.

Piemērots ģimenei
Piemērots ģimenei

Piemērots ģimenei. Cepurēm, cepurēm un dienvidrietumiem ir svarīga Borisa Hermaņa loma

4) Pret lietu un izsmidzināšanu

Musto dienvidrietumi *

Ziemas cepure *

Veiktspējas vāciņš *

Saules cepure *

Vāciņš ar vilnas oderi

Iemesls šai lielajai galvassegu izvēlei, papildus tam, lai lietas tiktu sasildītas: Boriss piešķir lielu nozīmi tam, lai viņa niedru guļamvieta vienmēr būtu sausa. "Tas ir kā nerakstīts likums: nekur nav ūdens piles!" Lai nevajadzētu ieslīgt citādi sausajā guļammaisā ar matiem, kas ir mitri no izsmidzināšanas, viņš, ja iespējams, nekad neiet uz klāja "bezpapīra". Un, ja manevra laikā viņam vajadzētu būt "dušā", viņš, pirms viņš atkal kāpj atpakaļ gultā, uzliek vilnas cepuri - lai spilvens netiktu samērcēts, kas diennaktīs atkal neizžūtu Dienvidu okeānā.

5) Lai uzturētu siltu

Termiskās bikses *

Termiskās bāzes slānis *

Termiskas vilnas bikses

Īpaša termiskā flīsa augšdaļa *

Neaizstājams uz ādas un kā starpslānis - pamata un vidējais slānis apģērbam pēc sīpolu mizas principa

6) Lai justos labi

Vilnas trojeris, vilnas dūraiņi un zeķes

Daudzus pārsteigs, ka hamburgers paļaujas arī uz tradicionālajām drēbēm. Tie ir daļa no viņa labsajūtas diapazona, kas tiks apspriests arī nākamajās divās trīs daļu sērijas epizodēs. Boriss tos pirmo reizi valkāja ierakstu braucienā caur Nordost-Passage: Krievijā ražoti trikotāžas izstrādājumi, kas ir īpaši silti un mājīgi.

7) Labam stāvoklim un sausām kājām

Musto Gore-Tex sacīkstes *

Jūras zābaki katrai dienai, kad var kļūt vēss un / vai slapjš. Ļoti viegls, ļoti elpojošs, ar labu saķeri.

Borisam līdzi ir arī pāris Le Chameau Neptune, ko valkā gandrīz visi Francijas ārzonas kapteiņi. Pateicoties neoprēna oderējumam, tie sasilst pat tad, ja ūdenim vajadzētu iekļūt.

Crocs Classic Clog * Flip-flops un sandales vietā - kurpei jābūt labi balstītai kabīnē un zem klāja. Ātri ieslēdzas, ātri izslēdzas, ātri izžūst. Faktiski izstrādāts kruīza jūrniekiem, taču profesionāļi to jau sen ir atklājuši paši. Kad kļūst vēsāks, jūs velciet to virs zeķēm. Vendée neviens neredz

8) Katram gadījumam

Spinlock Deckvest Vito *

Izstrādāts pēdējām Volvo Ocean Race sacensībām un lietošanai atklātā jūrā - glābšanas veste ar 275 Ņūtona peldspēju un Hammar atbrīvošanu. Neaizstājams, lai dotos uz priekšzemi nelīdzenās jūrās, jo tos izmanto arī drošības jostas iespiešanai galvenajās virvēs. Divas no tām ir uz kuģa, viena kā rezerves - un rezerves kasetnes viltus trauksmes gadījumā.

2. sērijā: Kādi tehniskie sīkrīki ir Borisa Hermaņa kabatās - un kāpēc viņa galvenais lukturis viņam nevar būt pietiekami spilgts: no piektdienas tikai šeit, YACHT tiešsaistē

Dažās mūsu vietnēs mēs izmantojam tā sauktās saistītās saites. Tie ir atzīmēti ar zvaigznīti (*). Noklikšķinot uz šādas filiāles saites un iepērkoties, izmantojot šo saiti, mēs saņemsim komisiju no attiecīgā tiešsaistes veikala vai pakalpojumu sniedzēja (piemēram, Amazon). Tas nemaina cenu jums.

Ieteicams: