Ostas Manevri: 6 Paņēmieni Jūrniekiem Ar Vienu Roku

Ostas Manevri: 6 Paņēmieni Jūrniekiem Ar Vienu Roku
Ostas Manevri: 6 Paņēmieni Jūrniekiem Ar Vienu Roku

Video: Ostas Manevri: 6 Paņēmieni Jūrniekiem Ar Vienu Roku

Video: Ostas Manevri: 6 Paņēmieni Jūrniekiem Ar Vienu Roku
Video: Шторма, нелегалы, пандемия, спецгруз: репортаж с Самого Большого СОВЕТСКОГО парома в Черном Море 2024, Marts
Anonim

Tiem, kas apzināti ceļo vieni, ostā ir skaidras priekšrocības. Viņš vai viņa var pielāgoties konkrētajām problēmām, kas rodas manevrējot. Trūkstošās rokas uz kuģa var aizstāt ar palīdzības sistēmām, piemēram, priekšgala vai pakaļgala dzinējiem. Piestātni, it īpaši, ja tā ir aprīkota ar mietiem, var nodrošināt ar stiepes trosēm. To visu var iepriekš plānot un sagatavot. Bet pat pieredzējuši jūrnieki ar vienu roku var nokļūt juceklī, ja osta pēkšņi pūš spēcīgāk, nekā prognozēts, vai ja palīdzības sistēmas neizdodas - uz ko tāpat nevienam nevajadzētu paļauties simtprocentīgi.

Ko darīt, ja plānotais jūrnieku biedrs sevi ievaino un vairs nevar palīdzēt? Vecums var arī padarīt neiespējamus parastos procesus uz kuģa. Ja veiklība un spēks vairs nav pieejams kā iepriekšējos gados, var būt vērts domāt par jauniem transportlīdzekļa nolikšanas un uzlikšanas veidiem, kuriem vairs nav nepieciešams izmantot apkalpes locekļus.

Labās ziņas: nevienam no gadījumiem nav jābūt tiešai ceļojuma vai pat vaļasprieka beigām. Ir daudz veidu, kā jahtu droši pārvietot ostā, nepieliekot spēku vai ātri iedarbojoties uz klāja. Gandrīz visos gadījumos tas attiecas uz manevriem ar līnijām, bieži vien ļoti garām līnijām. Jo, ja neviens cits apkalpes loceklis nevar atraisīt pavadu pie priekšgala un uz sauszemes to nevar atrast, kapteinim tas jādara pašam.

Ieteicams: