Ar Astoņiem Mezgliem Pret Akmeni

Ar Astoņiem Mezgliem Pret Akmeni
Ar Astoņiem Mezgliem Pret Akmeni

Video: Ar Astoņiem Mezgliem Pret Akmeni

Video: Ar Astoņiem Mezgliem Pret Akmeni
Video: Kapsēdes dižakmens 2024, Marts
Anonim
Uzkrājums Linjett 43
Uzkrājums Linjett 43

Ar ātrumu uz klintīm: Linjett 43 ķīļmehānikas pārbaude nav domāta vājprātīgajiem

Linjett 43 ir jaunākais zviedru uzņēmuma RosättrBåtvarv modelis. Tas ir ģimenes biznesa filozofijas daļa, kas atrodas uz ziemeļiem no Stokholmas, lai vienu sezonu pārbaudītu jauna modeļa prototipu, pirms veidnes tiek pieņemtas sērijveida ražošanai.

Linjett 43 gadījumā pārbaude ir nedaudz nežēlīgāka: kuģu būvētavas apkalpe vairākas reizes apzināti nolika laivu uz klintīm ar astoņiem mezgliem. Iemesls tam ir jaunā ķīļa konstrukcija. 43er ir pirmā kuģu būvētavas laiva, kas aprīkota ar paceļamo ķīli, kas ļauj iegrimi samazināt no 2,45 līdz 1,90 metriem. Svarīgākais: ķīlis tiek automātiski fiksēts ķīļa kastē, kad tas tiek nolaists, taču tas var nedaudz pakustēties, ja tas ietriecas zemē.

"Pat ar visnopietnāko zemējumu ar ātrumu aptuveni astoņi mezgli, ieskrējiens jutās pārsteidzoši maigs," ziņo kuģu būvētavas vadītājs Markuss Gustafssons. "Šķiet, ka troksnis un vibrācijas radās nevis no paša trieciena, bet gan no ķīļa, kas atkal iekrīt gultnē," piebilda Gustafssons.

Lielāko daļu enerģijas absorbē pats ķīlis, kad 3,5 tonnu konstrukcija ķīļa kastē tiek virzīta uz priekšu un uz augšu. Pēc Gustafssona teiktā, ķīlis testā pagriezās aizmugurē līdz pat 70 centimetriem.

Ķīļa mehānisms pilnībā izzūd Linjett 43 salona galdā, un to pārvieto ar hidraulisko cilindru. Tāpēc stūrmanis, nospiežot pogu, var samazināt iegrimi no 2,45 līdz 1,90 metriem. Videoierakstā trūkst ķīļa kastes vāka, tāpēc, uzskrienot uz sēkļa, ūdens ieplūst laivā.

Linjett 43
Linjett 43

Pēc testa celšanas ķīlis tika noņemts. Akmeņi ir atstājuši skaidras pēdas uz ķīļa priekšējās malas

Pēc testa Linjett tika pacelts ar krāni un plaši pārbaudīts, vai tajā nav bojājumu. "Testi bija pilnīgi veiksmīgi. Triecieni ir skaidri redzami ķīļa priekšgalā, taču strukturāli ķīlis un laiva ir pilnīgi neskarti. Ne grīdas panna, ne iekšējie piederumi neliecina par bojājumiem vai pat matu līnijas plaisām," saka Gustafssons. apkopojot rezultātus.

Linjett 43
Linjett 43

Priekšējā mala detalizēti, no svina deformācijas, kļūst skaidrs, cik smagi bija triecieni

Ieteicams: