Kad Korentīns de Šatelperrons 2020. gada janvārī apmeklēja Diseldorfas zābaku, viņš basām kājām nāca sandalēs. Protams, tas bija nedaudz auksts, saka 36 gadus vecais francūzis ar sprogainiem matiem un atklātu smaidu. Bet citu apavu viņam nav. Turklāt viņš ir tikko izkāpis no Meksikas, viņš saka, ka viņam siltas kurpes tik un tā nav vajadzīgas.
Korentīns de Šatelperrons ir tikpat neparasts kā viņa projekts, kuru viņš virzīja uz priekšu četrus gadus. Kopš tā laika apceļošana pasaulē ar katamarānu "Nomade des Mers" (franču valodā - "jūras klejotājs") viņu aizvedusi gandrīz visā pasaulē. Ieskaitot mastu lūzumus un citas nelielas un lielas katastrofas, un galvenokārt: pret valdošo vēja virzienu. Bet viņš to pat nezināja, kad brauca prom.
Meklē oriģinālus risinājumus
Tā kā Korentīns de Šatelperrons kā jūrnieks un stūrmanis ir tikai otrajā vietā. Inženiera galvenā aizraušanās ir lāpīšana un izgudrošana. Kopš 2016. gada viņš kuģo no kontinenta uz kontinentu ar mainīgu apkalpi, lai visā pasaulē atrastu, izmēģinātu, izstrādātu un izplatītu tā dēvētos zemo tehnoloģiju risinājumus.
Kapteinis paskaidro projektu (franču valodā ar subtitriem angļu valodā)
Maršruts līdz šim
Uz vietas viņa komanda izmēģina oriģinālus risinājumus resursu ilgtspējīgai izmantošanai un atkārtotai izmantošanai. Marokā tā ir izstrādājusi tehniku jūras ūdens atsāļošanai; Aļģes, kas iegūtas no Madagaskaras pārtikai un pārstrādātas Šrilankas plastmasas atkritumos.
Siltumnīca salonā, vistas pie pakaļgala
Viņu kuģis, VPLP katamarāns Kennex 445 tipa, kalpo kā laboratorija, kas it kā apgādā un pabaro apkalpi ar enerģiju. Salons atgādina siltumnīcu, pie pakaļgala piestiprināta vistu kūts, un kambīzi papildina pašu audzēti kukaiņi.
Tas viss var izklausīties pēc vairāk nekā eksotiska piedzīvojuma - un tieši šeit eksperts ir simpātiskais francūzis no Vannes. Tā nav viņa pirmā ekspedīcija ilgtspējības meklējumos.
Džutas šķiedras laivā cauri pirātu zonai
Pēc inženierzinātņu studijām Korentins de Šatelperrons strādāja kuģu būvētavā Bangladešā un izstrādāja laivu, kas izgatavota no 40 procentiem džutas kompozītmateriāla. Lai pierādītu tā kā laivu celtniecības materiāla spējas, viņš bez ceremonijām kuģo "TarTari" no Bangladešas uz Āfriku un caur Sarkano jūru atpakaļ uz Franciju; laikā, kad Somālijas pirātu reidi šajā apgabalā ir visaugstākie. Tas ir viņa pirmais lielais ceļojums, kas Francijā ir daudz pamanīts un dažreiz dzīvībai bīstams jūrā.
Korentīns uzbūvēja "TarTari" no 40 procentiem džutas šķiedru un izmantoja to savā pirmajā burāšanas piedzīvojumā
Bet jaunais inženieris aizdegas un uzbūvē savu nākamo prototipu, šoreiz pilnībā no džutas šķiedrām. Pēc tam viņš sešus mēnešus kuģo pa Bengālijas līci un uz kuģa sāk izstrādāt zemu tehnoloģiju risinājumus - meklējot pašpietiekamu eksistenci.
Dokumentācija televīzijai
Un tagad apkārtceļojums. Kopš reisa sākuma 2016. gada februārī "Nomades des Mers" ir noapaļojis Āfriku un Labās Cerības ragu, šķērsojis Indijas un Kluso okeānu, šķērsojis Panamas kanālu un tikmēr sasniedzis Meksikas Atlantijas okeāna piekrasti. Apkalpes nomodā slēpjas neskaitāmi apstāšanās, satikšanās, piedzīvojumi un izgudrojumi.
Ceļojumu pavada TV stacija Arte, jau ir pārraidītas 15 epizodes ar nosaukumu "Ar kompasu un galvu atklātā jūrā". Tālākas epizodes ir plānotas šogad.
ARTE dokumentālās filmas par neparasto apbraukšanu piekabe
240 lappušu lāpīšana un burāšana
Nesen vācu valodā tika izdota arī grāmata par franču apkalpes aizraujošo pasaules apceļošanu ("Burāšana nākotnei. Apkārt pasaulei ar zemu tehnoloģiju un zemu budžetu", Delius Klasing Verlag, 24,90 eiro). Tajā kapteinis ne tikai ziņo par kuģošanas izaicinājumiem, apbraucot pasauli pret valdošo vēja virzienu; Kopā ar līdzautoru NinFasciaux viņš iepazīstinās arī ar zemu tehnoloģiju projektiem, kurus apkalpe sastādīja brauciena pirmajā pusē, ieskaitot norādījumus, kā tos atjaunot.
Draugi: Corentin de Chatelperron un Boris Herrmann (r.), Šeit, grāmatu izlaišanas laikā 2020. gada janvārī
YACHT lasītāji drīz atradīs visu žurnāla Corentin de Chatelperron un katamarāna "Nomade des Mers" stāstu, kas dažkārt ir tikpat matu pacelšanas, cik aizraujošs.
Foto galerija: Laiva kā laboratorija
Iepriekšējais
Nākamais
Projekta vietne: