Ekskursijas Pagātnē

Satura rādītājs:

Ekskursijas Pagātnē
Ekskursijas Pagātnē

Video: Ekskursijas Pagātnē

Video: Ekskursijas Pagātnē
Video: 80 dziesmas ap zemeslodi: Ekskursija 30 gadus pagātnē - Černobiļa 2024, Marts
Anonim

"Kā zināms, Skotijā četras sezonas var piedzīvot vienā dienā. Orknejos mēs tās piedzīvojam stundas laikā," ziņo MichHölzen. Viņš arī raksta: "Ziemā sala ir vētraina 15 no 30 dienām, vasarā" tikai "divas dienas mēnesī. Tas izklausās daudz mājīgāk." Tad ir elektrība. "Starp salām plūdmaiņa virzās līdz pat pieciem mezgliem, un starp Orknejiem un Skotijas kontinentālo daļu atrodas bēdīgi slavenais Pentland Firth ar straumēm līdz 16 mezgliem."

Krasta atvaļinājuma laikā burāšanas duets atrod laiku, lai padziļināti iedziļinātos salu vēsturē. Hölzens: "Salas iedzīvotāji cenšas saglabāt savu kultūras mantojumu. Līdz pagājušā gadsimta sešdesmitajiem gadiem, lai pārvadātu preces starp 24 apdzīvotajām saliņām, tika izmantotas buru laivas. Tad nāca prāmji. Vecās Yole laivas sabruka tā, ka jaunieši caur ostu modināt viņu interesi par gludajām vikingu laivām."

Un tālāk: "Jūra dažreiz ir maiga un gluda, dažreiz mežonīga un neierobežota. Dažreiz notiek patiesas dabas brilles. Jo: Ūdens šeit ir vismaz tikpat mainīgs kā laika apstākļi."

Tiem, kas kuģo pa Angliju, seko ekskursijas jaunākā un tālā pagātnē. Hölzens stāsta: "1919. gadā visa vācu flote pati iegrima ScapFlow, lagūnā, kuru veidoja vairākas Orkneju salas, pieļaujot kļūdainu pieņēmumu, ka nākamajā dienā vācu sarunu dalībnieki noraidīs Versaļas līgumu un vērtīgu kara materiālu nekavējoties Lielbritānija rokas krīt. Nogrimušie vācu kuģi tagad ir iekārojama izejviela, jo, lietojot tēraudu korpusiem, Hirosimas un Nagasaki atombumbas vēl nebija nokritušas un tērauds vēl nebija piesārņots ar izstarojošiem nuklīdiem. Šodien viens vēlas izveidot ļoti jutīgas radiācijas mērīšanas zondes, viena ir absolūti atkarīga no tērauda, kas izgatavots pirms 1945. gada."

Orkneys visur atradās arī Stounhendžai līdzīgi apļveida veidojumi, kas sastāvēja no milzīgiem laukakmeņiem. Turklāt šeit var atrast vislabāk saglabājušās akmens laikmeta apmetnes Eiropā. Nekur citur jūs nevarat uzzināt tik daudz par neolītu kā Skotijas tālākajos ziemeļos.

Jaunajā podcast epizodē, cita starpā, arheologs Maiks Copers, kurš specializējas akmens laikmeta sabiedrībās, un Yole burātāju īpašnieks Moriss Deivisons, kurš vēlas uzturēt dzīvu vikingu mantojumu.

Bootschaft logotips
Bootschaft logotips

Pagātnes pēdas - Maikla Holzena Bootschaft-Segel-Podcast 20. daļa. Vienkārši noklikšķiniet uz atskaņošanas pogas ar bultiņu, un jūs ejat. Vai lejupielādējiet audio failu, izmantojot atskaņotāja labajā pusē esošo izvēles izvēlni, lai vēlāk to varētu klausīties. Nākamā daļa sekos nākamnedēļ

Un šeit tas nonāk tieši Maikla Holzena "Bootschaft" lapā ar iespēju abonēt viņa podcast tur vai tieši iTunes

Uz fona:

Berliner MichHölzen jau 15 gadus ir kaislīgs jūrnieks. Viss sākās ar Wannsee, pirmo apgāšanos, bet arī pirmo ekskursiju uz sava priekšgala ar tikko iegūto iekšzemes licenci - „nenovērtējamu”, kā viņš saka. Pēc tam viņš nekad neatstāja buru ar visām tās pusēm, soli pa solim paplašināja redzesloku.

Podcast koka būdiņa
Podcast koka būdiņa

Podcast autors Maikls Holzens

Šovasar viņš un viņa draugs Lorenss Šlueter vēlētos izbraukt ļoti īpašu ceļojumu, par kuru viņi jau sen ir sapņojuši: ap Angliju. Abi vīrieši ir ārštata darbinieki un ceļojumā var veikt trīs mēnešu pārtraukumu.

Problēma: Holzenam un Šliteram nav savas laivas. Un viņi arī tādu nevēlas. Nervēt, aizņemties vai burāt kaut kur viņiem arī nav prātā. Tātad, ko darīt

Bez turpmākas pārdomām Hölcens un Šluters pieņem lēmumu: jūs kļūsiet par pagaidu laivu īpašnieku. Citiem vārdiem sakot, tikai uz brauciena laiku. Konkrēti runājot, viņi īsi pirms ceļojuma sākuma iegādājas jahtu, kuru tūlīt pēc tam vēlas pārdot.

Vai tas darbosies, nenonākot pie lielas cauruma maciņā?

"Gandrīz visi burāšanas entuziasti, dzirdot par plānu, pamāja ar galvu," saka Holzens. Un arī dažādi laivu tirgotāji, kuriem viņš uzdāvināja, viņus pamāja. Viņš neļāva tam sajaukt.

Pa to laiku Hölzenam un Šliteram pieder lietots pirmais 30 no Beneto. Tikai dažu nedēļu laikā viņi vēlas doties lielajā ceļojumā.

Būdams pilnas slodzes radio žurnālists, Mišelzens regulāri ziņo par braucienu pats savā podkāstā ar nosaukumu “Bootschaft”.

Podkāstus var klausīties ceļā uz darbu, ceļā uz kuģi vai mājās vakarā vai nedēļas nogalē uz dīvāna. Vai arī lietainā ostas dienā laivas kajītē.

Ieteicams: