Liela Aptauja: Kas Bija Nepareizi Ar Tavu čartera Jahtu?

Liela Aptauja: Kas Bija Nepareizi Ar Tavu čartera Jahtu?
Liela Aptauja: Kas Bija Nepareizi Ar Tavu čartera Jahtu?

Video: Liela Aptauja: Kas Bija Nepareizi Ar Tavu čartera Jahtu?

Video: Liela Aptauja: Kas Bija Nepareizi Ar Tavu čartera Jahtu?
Video: Roswell Incident: Department of Defense Interviews - Gerald Anderson / Glenn Dennis 2024, Marts
Anonim

Tas ir viens no nogurdinošajiem, nerakstītajiem čartera tirgus likumiem: Ikvienam, kurš regulāri dodas ceļojumā, gandrīz noteikti ik pa laikam uz kuģa ir tehniski defekti vai problēmas, kas labākajā gadījumā tikai nedaudz kaitina vai izaicina tehniskās iemaņas. kapteiņa, neliels, jāveic remonts. Sliktākajā gadījumā tie tomēr var izraisīt kaitinošus gaidīšanas laikus, jo uz kuģa ir jānāk fraktēšanas firmas pakalpojumam vai jāgaida daļa.

Noteiktā veidā to nevar novērst, moderna čartera jahta ir tehniski sarežģīta konstrukcija, kuru bieži neapdomīgi klienti ir pakļauti lielam nodilumam. Cenu spiediens kuģu būvētavu konkurencē bieži noved pie tā, ka tiek būvēti tehniski lēti risinājumi, kas, ja īpašnieks ir uzmanīgs, var pārspēt garantijas laiku un kas nav grūts ikdienas čarts ar 20 līdz 30 fraktēšanas nedēļām. gadā.

YACHT redakcijas komanda turpina dzirdēt par šādiem gadījumiem, par kuriem kaitinošie klienti ziņo vēlāk, kad strīdas ar autoparka operatoru par kompensācijām. Grūts uzņēmums, kurā klients bieži atrodas vājākā stāvoklī.

Lai ekipāžas apzinātos, kurā aprīkojumā un apgabalos reģistrēšanās laikā ir īpašas kļūdas, mēs vēlamies uzzināt no jums, ko jūs darāt ar savu pēdējā harta bija jācīnās. Tam mēs esam definējuši iespējamo defektu un problēmu apgabalu sarakstu zemāk. Jūs varat vienkārši noklikšķināt uz tā; Iespējamas vairākas atbildes. Drīz iepazīstināsim ar aptaujas novērtējumu YACHT drukātajā versijā, kā arī tiešsaistes zonā.

Paldies, ka piedalījāties!

Apsekojiet čartera jahtu bojājumus

Ieteicams: