"Līdz šim visi saules stari ir bijuši evolucionāri, jaunais būs revolūcija," paziņo rīkotājdirektors Andreas Schöchl. Kuģu būvētava nevēlas daudz prezentēt, pirmā publiskā prezentācija sniedz tikai izklāstu. Tas parāda izteiktu apgrieztu loku, lielu fiksētu loku virsū un liek domāt par pozitīvu klāja lēcienu. Šķiet, ka nav neviena aizkavēšanās, kas liek domāt par galvas virsu. Var redzēt divus riteņus, kas būtu jaunums kuģu būvētavai. Pirmie galvenie dati: desmit metrus garš, trīs metrus plats, iegrime 1,8 metri, svars četras tonnas.
Dizainers atkal ir Jakopin & Jakopin Slovēnijas birojs. Šoreiz dizaina un turpmākas ievirzes darbā atrodas industriālais dizainers Džeralds Kiskaus Zalcburga. Uzrunājot kuģu būvētavas komandu, viņš pirmajā attēla video (sk. Zemāk) saka teikumu, kas, šķiet, vislabāk raksturo laivu: "Esiet drosmīgs vai esiet ļoti drosmīgs!" Acīmredzot lēmums tika pieņemts par labu 2. variantam, taču tas lielākoties paliek atklāts, ko tas nozīmē.
Andreas Schöchl par jauno Sunbeam 32.1
Pēc Andreas Schöchl domām, pieeja bija mērķa grupas noteikšana un perfekta apkalpošana: "Burāšana joprojām ir galvenā tēma, galu galā tā ir jahta. Laivai vajadzētu būt sākumpunktam daudzām ūdens sporta aktivitātēm vai intensīvi izmantot, kad tur ir nav vēja. Atslēgvārds privāta peldvieta un atpūtas zona atpūtai un sauļošanai; īpaši svarīgi tiem, kuri vēlas vairāk privātuma un vietas nekā publiskajā peldvietā. " Publiski pieejamo teritoriju ap ūdeni kļūst arvien mazāk, un tas vēl vairāk veicina šo vēlmi, uzskata rīkotājdirektors. Bet cilvēki vēlas atrasties uz ūdens, neatkarīgi no tā, vai tie ir ar stāviem airu dēļiem, savu buru laivu vai vienkārši peldēties. Šeit jāsāk 32.1.
Viens pasākums ir klāja laukuma maksimizēšana, viņi to sauc par "pilota kabīni" un telpas optimizāciju pilotu kabīnē, turklāt jābūt lielai peldvietu platformai, kas šajā laivā ir "nepārspējama vietas un funkcionalitātes ziņā izmērs Apstrāde augstā līmenī noapaļotu pieredzi uz klāja, "saka Šēhls. Interjeram vajadzētu izskatīties bēniņi, un tam nav nepieciešams nodalījums uz priekšējo klāju. Var redzēt arī lielus logus. Schöchl: "Interjers ir tīrs, moderns un stilīgs, nezaudējot labsajūtas faktoru." Projekta vietne: www.sail32.com
Ko parasti būvē kuģu būvētava, izmantojot divu veidu piemēru
Foto galerija: Saules stars 28.1
Iepriekšējais
Nākamais
Foto galerija: Saules stars 46.1
Iepriekšējais
Nākamais